在油泵電機(jī)空載運(yùn)行期間，測量電機(jī)電流時(shí)，總會(huì)有大約10%的電流差。一般都有哪些方面的原因呢？
　　1.三相電源電壓不平衡，但此時(shí)三相電壓差較小(一般小于0.5%)。
　　2.電機(jī)磁路不均勻或三相繞組匝數(shù)不等。
　　如何判斷空載運(yùn)行時(shí)的電流差是電源電壓引起的還是電機(jī)本身引起的？
　　a.通過改變?nèi)嚯娫淳€與電機(jī)出線端子的連接順序，觀察空載電流的變化。如果油泵電機(jī)電流的階次隨電源的相序而變化，即電源等某相的C相電流總是很大，那么三相空載電流差就是由三相電源電壓引起的。
　　b.如果電流不隨電源相序的變化而變化，但一直接在電機(jī)一個(gè)插座上的線路(例如電機(jī)的Ⅴ1接線端子)上的電流較大，說明電流差是油泵電機(jī)自身缺陷造成的。
　　c.如果電流不按上述兩個(gè)規(guī)律變化，而是反復(fù)變化，說明油泵電機(jī)電源和液壓電機(jī)都有故障。
　　3.空載電流的測量因人而異。常用鉗形電流表，先將鉗形電流表撥到最寬量程，打開鉗口，將一相電源線放在鉗口中央，合上鉗口，讀取數(shù)值。如果該值太小，則應(yīng)更改范圍。如果被測電流小于5A，應(yīng)將導(dǎo)線繞在鉗口鐵芯上若干圈，然后放入鉗口內(nèi)測量。測量值要除以鉗口中的導(dǎo)線數(shù)才是測量值，然后再測量其他兩相電流值，盡量減少人為操作造成的數(shù)值差異。
　　以上就是油泵電機(jī)空載運(yùn)行為何會(huì)有十分之一的電流差的原因，我們在運(yùn)行操作時(shí)一定要引起重視。
小編：Miranda